文/杨剑勇
今年，天奇股份在资本市场上的表现是相当强劲，年内涨幅高达40%，市值突破百亿大关达127亿元。
从亏损到盈利，汽车智能装备业务成核心引擎
值得注意的是，得益于智能装备、锂电池循环两大主业盈利情况改善，尤其是汽车智能装备业务加速高毛利海外项目履约，使得天奇股份成功实现扭亏为盈，一改过去两年亏损局面。
2025年，天奇股份预计净利润为4500万元至6500万元，上年同期为亏损2.55亿元，同比实现扭亏为盈。
天奇股份是一家以汽车智能装备业务为核心的企业，主要客户来自理想、赛力斯、、比亚迪、特斯拉等车企。因汽车是工业自动化程度最高的领域，对智能装备需求旺盛，其营收占比近7成来自汽车智能装备行业。
可以说，智能装备业务作为天奇股份的立业之本，且智能装备业务订单充足，随着高毛利海外项目与大规模国内项目的持续落地交付，推动智能装备业务的营收规模与盈利水平持续稳定增长。
从智能装备到具身智能机器人，开拓工业新蓝海
智能装备是天奇的业绩支撑基石。在此基础上，机器人作为战略重点，为工业制造场景提供领先的具身智能机器人应用解决方案。先后与优必选科技、北京银河通用机器人公司等合作，推动具身智能机器人在工业领域的规模化应用。
与优必选合资成立的优奇智能专注提供无人物流解决方案，致力于打造基于无人车和人形机器人的端到端无人化物流体系。同时，双方合作开发基于双足人形机器人的工业场景及商业场景的应用解决方案。
与北京银河通用机器人成立合资公司天奇银河机器人。天奇股份基于在工业制造场景开发能力、工程化部署能力、客户资源等优势，结合银河通用在具身智能大模型领域的核心技术优势，天奇银河重点推进具身智能机器人在汽车制造、新能源电池等工业制造领域落地应用。
整体来说，天奇股份基于在汽车智能装备领域多年的技术积累和行业资源优势，瞄准未来产业新赛道，将机器人产业作为公司发展的重要战略方向。
在具身智能机器人产业应用的技术浪潮推动下，天奇股份积极与汽车行业内客户合作开展验证工作。早在2025年10月，天奇股份与富士康新能源汽车公司签署了一份《战略合作框架协议》。日前，与富士康新能源汽车公司的战略合作再次升级，从汽车总装到具身智能机器人应用。
其中，计划在未来5年，天奇股份于富士康汽车生产制造体系内批量部署具身智能机器人，累计落地应用总数不低于2000台，并以富士康汽车实现具身智能机器人规模化应用标杆工厂为契机，以点带面推动富士康集团各业务板块的全面智能化升级。
人形机器人热潮下，从汽车装备到具身智能，天奇股份拟募资9.7亿继续加码布局
人形机器人是当前最热门的赛道之一，全球人形机器人产业呈现爆发式增长态势。其中，我国已成为全球人形机器人产业链的核心引擎。
面对庞大的市场潜力，为把握汽车装备需求增长的发展机遇，天奇股份拟募资继续加码，以具身智能+ 赋能汽车智能装备，从而打造汽车智能装备主业的第二增长曲线。
随着汽车产业对汽车智能装备需求以及人形机器人在国内汽车制造领域的渗透率持续提升的背景下。为此，天奇股份抛出一份价值9.7亿的定增预案，用于汽车装备智能制造基地建设、面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设以及补充流动资金。
天奇股份拟通过本次募投项目的建设，进一步提高汽车智能装备制造规模和整体交付能力，推动汽车智能装备业务的持续发展。并通过具身智能+ 赋能汽车智能装备深度布局，正抢占技术制高点。
最后
制造业加速向数字化、自动化与智能化转型的浪潮中，发展新质生产力已成为推动产业升级的核心引擎。以AI技术应用为核心的智能化，正深刻重塑机器人产业的发展方向，通过融合AI大模型、机器视觉等前沿技术，机器人正从传统执行工具向具备自主决策能力的智能体演进，在制造业领域展现出巨大的潜力。
当然，尽管人形机器人商业化处于前期阶段，但技术的推进使得人形机器人进入更多工厂车间，人形机器人产业发展进入加速跑阶段。并在多重力量的推动下，具身智能机器人商业化进程不断加速，大量向现实场景渗透，市场需求持续释放，展现出规模化应用的巨大潜力。
杨剑勇，福布斯中国撰稿人，表达观点仅代表个人。致力于深度解读AI大模型、人工智能、物联网、云计算和智能硬件等前沿科技。
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